Fiecare oraș vechi are propriile sale legende. Înconjurat de legende și de metroul din Moscova. Unele dintre ele sunt absolut fantastice, dar în unele nu există nici un strop de misticism. A adăugat combustibil focului și scriitorul Dmitri Glukhovsky, autorul cărților științifico-fantastice „Metro 2033” și „Metro 2034”. Aceste lucrări, filme bazate pe ele și jocurile video dezvoltate pe baza lor au devenit pur și simplu cult, alimentând la maximum interesul publicului pentru metrou. Acum, din ce în ce mai des, aventurieri și săpători profesioniști coboară în subteran, iar secretele metroului din Moscova încep să fie dezvăluite ochilor curioși. Să ne uităm în această lume minunată.
Un pic de istorie
Primul proiect de metrou a fost dezvoltat în 1872 și a implicat așezarea de linii de la actuala gara Kursk până la Lubianka. Al doilea proiect (1890) prevedea o extindere semnificativă a rețelei de metrou. Au început studiile pregătitoare necesare. Dar din cauza nemulțumirii oamenilor (în primul rând taximetriștii și clerul), Duma de la Moscova a respins proiectul. Ideea de a construi un metrou a fost returnată doar sub Stalin, iar apoi a fost pusă la începutul construcției.
Secretele arheologice ale metroului din Moscova
Până acum, în timpul construcției de noi linii, plutitorii dau peste cele mai valoroase descoperiri arheologice: rămășițe de amoniți și belemniți, șopârle pești (plesiozauri și ihtiosauri). Un model bizar de nautiluri pietrificate și crini de mare împodobește stația Ploshchad Ilyicha. În trecerea dintre stațiile „Biblioteca numită după Lenin” și „Borovitskaya” se etalează coaja unei moluște gasteropode găsite în apropiere. Marmura în sine este extrasă și în capitală. Potrivit legendei, primele stații de metrou au fost decorate cu piatră albă nobilă, care a fost folosită ulterior pentru restaurarea Kremlinului Serpuhov.
Sanctuare subterane
Secretele metroului din Moscova, având un conținut religios sau un sens sacru, atrag cercetătorii de mai bine de o duzină de ani. Ca exemplu, în primul rând, putem aminti altarul construit pe „Oktyabrskaya”. Se văd clar ușile regale, decorate cu un ornament complex, care de la distanță este perceput ca o imensă cruce ortodoxă. Stația „Komsomolskaya” este decorată cu cea mai rară frumusețe a mozaicului, care poartă și elemente religioase. Autorul mozaicului este pictorul de icoane ereditar P. Kochin, care a reînviat imaginea pierdută a Mântuitorului Nereditsky pe panoul Alexander Nevsky. Artistul a pus steagul Mântuitorului în mâinile lui Dmitri Donskoy. Cu toate acestea, un pas riscant - în vremea sovietică! Se spune că pictorul de icoane aproape că a plătit pentru prestația sa de amator. Dar Ekaterina Furtseva, ministrul Culturii, l-a salvat. Frumusețea pânzelor a atins-o atât de mult încât ea personal a susținut-o pentru artistul din fațalider.
Clădiri noi misterioase
Din 1996, în vagoane au apărut scheme de metrou cu pictograma stației Fiztekh. S-au răspândit zvonuri despre începerea construcției. Cu toate acestea, s-a dovedit că nu există o astfel de stație în proiect. S-a dovedit că aceasta a fost doar o glumă a studenților la fizică care au creat și tipărit un fals pe un computer. De atunci, schemele „de rață” au apărut periodic cu stații în Biryulyovo, Dolgoprudny, Mytishchi. Se pare că dezvăluirea secretelor topografice ale metroului din Moscova nu este atât de dificilă (la urma urmei, schema reală este la vânzare!), dar de la an la an povestea cu stații inexistente se repetă.
Exact invers: lipsește din diagramă
Multe secrete ale metroului din Moscova sunt asociate cu presupuse existente, dar care lipsesc în surse oficiale, stații, ieșiri la suprafață, ramuri întregi și chiar buncăre blindate. De exemplu, un anume „Small Ring” este înconjurat de zvonuri. Logica este aceasta: există Mare, trebuie să fie Mic. De fapt, Malaya Koltsevaya a fost cu adevărat planificată, dar proiectul nu a fost implementat. Avântat de zvonuri și de misteriosul „sovietic”. Construcția lui nu a fost finalizată, acest loc nu a devenit niciodată stație. Dar s-a transformat în sediul Apărării Civile, ridicându-se cu 2 etaje deasupra solului și mergând la câteva zeci de metri adâncime.
„Pervomaiskaya” și „Kaluzhskaya” sunt stații vechi care și-au pierdut semnificația. Soarta lor este similară: în trecut, stațiile de capăt după extindereramurile au fost abandonate sau convertite, iar numele lor au apărut pe noi rute. Pasagerii care trec în grabă pe lângă holul gol al Volokolamskaya pot vedea bolți sumbre și urme de plăci. Stația aparent lipsită de viață este o clădire obișnuită neterminată. După cum puteți vedea, multe secrete ale metroului din Moscova sunt ușor de explicat logică. Dar, urmând aceeași logică, de unde aceste superstiții? Va dezvălui vreodată misteriosul metrou din Moscova toate secretele sale?
